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Pour
beaucoup le seul critère pour l'achat d'un
billet se limite à son coût. Mais
le "moins cher" n'est pas toujours le plus économique.
Car vouloir réaliser une bonne affaire
implique de savoir ce que l'on veut, ce qui existe
et combien ça coûte. Ensuite, il
ne reste plus qu'à comparer les offres
disponibles et donc poser (et se poser) quelques
questions avant d'acheter.
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Le
voyage prévu
Pour
les destinations touristiques : beaucoup d'offres
tournent autour des charters. C'est évidemment
auprès des agences spécialisées
en charters que l'on aura a priori le plus de
choix. Mais pour des séjours limités,
les offres promotionnelles ou en J-7 pourront
également s'avérer intéressantes.
Les caractéristiques des vols et des billets
pour ce type de destinations étant en gros
identiques, on peut chercher le tarif le plus
économique en tenant compte des frais annexes,
notamment d'agence. Et en période de pointe,
au moment où les prix charters s'envolent,
on aura intérêt à consulter
les tarifs proposés sur vols réguliers.
Pour
les autres destinations : la plupart du temps
il s'agit de vols réguliers, avec une offre
plus importante au niveau transporteurs et des
caractéristiques (donc aussi des prix)
variables. Donc, plutôt que de demander
un billet pour telle destination sans trop savoir
ce que l'on va vous proposer, achetez à
l'agence un billet avec la compagnie X dont les
caractéristiques (durée de vol,
route, prix, etc) vous sont déjà
connues et correspondent au mieux à ce
que vous recherchez.
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L'agence ou le tour-opérateur
Questions
à se poser :
-
L'agence est elle spécialisée et
compétente sur la destination ? Quelles
sont les compagnies et les types de billets qu'elle
propose ?
-
Quelles sont ses conditions de vente, d'annulation,
de modifications, les frais annexes et qu'en est-il
au niveau des assurances-assistances.
-
Les prix sont-ils garantis, payables immédiatement,
à crédit ? Y a-t-il des réductions
pour des réservations à long terme
?
-
Quelles informations peut-elle apporter aux questions
que l'on se pose ? A-t-on fait le tour des voyagistes
spécialisés et qu'en est-il des
compagnies (et de leurs ventes en direct) ?
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Le billet, la compagnie, le vol
En
longs-courrier, c'est un critère essentiel
dans le choix possible.
-
Tout d'abord, de quelle validité a-t-on
besoin (plus c'est long, plus c'est cher) ?
-
Souhaite-t-on avoir la possibilité de repartir
d'une autre ville que celle d'arrivée (panachage),
de bénéficier de stop-over, de réductions
sur le réseau domestique du pays ou de
formule pass, de changer sa date retour sur place
? Si l'on a des enfants, quelles sont les réductions
possibles ? Donc, déjà, quelles
compagnies (ou billets) sont à priori capables
de proposer ces avantages et à quel prix
?
-
Chaque compagnie assurant ses liaisons depuis
des bases précises, quelle est l'aéroport
de départ (et parfois d'arrivée)
et les coûts supplémentaires que
cela implique pour s'y rendre ? Le prix réel
du billet doit être calculé depuis
son domicile en tenant compte de toutes les dépenses.
-
Pour les provinciaux, des préacheminements
sont-ils pris en charge ou proposés à
un tarif préférentiel par certaines
compagnies ?
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Y a-t-il des vols non-stop ou directs (les plus
intéressants pour pas toujours beaucoup
plus cher), et pour les autres où se font
les changements d'appareil, y a-t-il des nuits
à la charge du passager, et quels coûts
supplémentaires (taxes en sus, visa, etc)
tout cela implique-t-il ?
-
Quelles fréquences sont prévues
par les uns et les autres ? Quels sont alors les
jours de départ et retour proposés
et leurs conséquences au niveau du temps
dont on dispose ? Idem pour les horaires.
-
Quelle est la réputation des compagnies
retenues, le service à bord, le type d'appareil
?
-
Dernière chose, quelle que soit la destination,
en charter ou régulier, évitez de
partir en même temps que tout le monde si
vous voulez vraiment faire des économies.
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