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Tarifs des billets TAM Airlines Paraguay

Les derniers tarifs connus pour la commande d'un Billet TAM Airlines Paraguay

Arrivées
Départs
Compagnies
Date Départ
Date Retour
Tarifs TTC
Rio-de-janeiro
TAM Airlines Paraguay
06/03/2014
10/03/2014
462€
Asuncion
TAM Airlines Paraguay
09/03/2014
13/03/2014
317€
Buenos-aires
TAM Airlines Paraguay
02/08/2012
22/08/2012
579€
Buenos-aires
TAM Airlines Paraguay
10/05/2012
17/05/2012
320€
Buenos-aires
TAM Airlines Paraguay
11/05/2012
18/05/2012
318€
Buenos-aires
TAM Airlines Paraguay
03/11/2011
07/11/2011
189€
Buenos-aires
TAM Airlines Paraguay
01/11/2011
Aller simple
326€
Buenos-aires
TAM Airlines Paraguay
01/11/2011
Aller simple
304€
Iguassu
TAM Airlines Paraguay
14/08/2011
25/08/2011
306€
Copyright: Billet-Avion.com

Logos

Logo TAM Airlines Paraguay
Logo TAM Airlines Paraguay

Photos

Présentation TAM AIRLINES PARAGUAY

Anciennement connue sous le nom de TAM Mercosur, TAM Airlines (Paraguay) est la compagnie porte-drapeau paraguayenne. Basée à l'aéroport international Silvio Pettirossi à Asuncion, elle effectue des vols vers 7 destinations sud-américaines. C'est une filiale du Groupe LATAM Airlines, une holding sud-américaine.

Chronologie de la compagnie TAM Airlines Paraguay

1962

Création de Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) par l'aviation militaire paraguayenne.

1963

Fondation officielle par le gouvernement le 18 mars.

1963

Début des premiers vols vers Rio, Buenos Aires, Montevideo, Sao Paulo et Curitiba.

1969

Remplacement des CV-240s par des Lockheed L-188A/C Electra.

1970

Instauration des vols vers Santa Cruz en Bolivie et Resistencia et Salta en Argentine.

1972

Mise en place de liaisons vers La Paz en Bolivie.

1973

Instauration de vols vers Lima au Pérou.

1978

Mise en service de liaison vers Santiago au Chili et achat de 2 Boeing 707-320 à Pan American Airways.

1979

Miami, Madrid et Francfort sont desservies.

1980

Mise en service de vols vers Mexico et Panama pendant quelques mois dans les années 1980.

1982

Achat d'un nouveau Boeing 707 et instauration d'une liaison vers Bruxelles.

1984

Achat d'un DC-8-63 de Canada Air afin de desservir Miami.

1988

Acquisition d'un DC-8-61, ancienne propriété de Spantax.

1990

Remplacement du DC-8-61 (accidenté) par un DC-8-62 pendant quelques mois. Puis réception d'un DC-8-71, ancienne propriété de UNITED.

1990

Réception d'un autre DC-8-71 quelques mois plus tard.

1994

Création par TAM Airlines d'une filiale appelée ARPA (Aerolineas Paraguayas).

1994

Privatisation et vente de LAP à un Consortium équatorien-paraguayen.

1995

Lancement des premières opérations par le Consortium avec 2 Boeing 737-200 pour les destinations régionales, 3 Airbus A320-200 pour les moyens courriers vers l'Amérique du Sud et 1 Airbus A310-300 pour Miami.

1996

Revente de la majorité des parts de la compagnie au groupe brésilien TAM, qui la renomme en TAM Mercosur. Arrêt des vols vers l'Europe et les Etats-Unis.

1996

Achat de 80% des parts de Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) par ARPA le 1er septembre.

2002

Fusion de ARPA (Aerolineas Paraguayas) avec TAM Mercosur.

2008

Absorption par la compagnie mère TAM Airlines qui la rebaptise TAM Airlines (Paraguay).

2009

Mise en service d'une liaison Asuncion - La Paz en Bolivie, 4 fois par semaine à partir du 4 décembre.

2010

Intégration à Star Alliance le 10 mai.

2010

Annonce par TAM Ailrines et LAN de leur intention de fusionner en tant que LATAM Airlines Group qui employera 40 000 personnes, disposera de plus de 280 avions et desservira près de 115 destinations dans 23 pays.

2011

Signature d'accords consolidant la fusion par les conseils d'administration de TAM Ailrines et LAN.

2011

Autorisation de la fusion par l'Agence Civile d'Aviation brésilienne.

2012

Obtention de la certification IOSA.

2012

Finalisation de la création de LATAM Airlines Group le 27 juin.

2013

Perte de la licence d'exploitation pour opérer des vols en Bolivie.

2013

Récupération de la licence d'exploitation de vol en Bolivie.

2014

Renouvellement de la certification IOSA.