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Présentation AIR CALéDONIE

Air Calédonie, ou Aircal, est la compagnie aérienne domestique de l'archipel. Créée en 1954, elle opère des vols vers 9 destinations locales. Air Calédonie joue un rôle important dans le développement du tourisme de l'archipel, car c'est l'unique compagnie aérienne à relier l'ensemble de la Nouvelle-Calédonie.

Chronologie de la compagnie Air Calédonie

1954

Création de la Transpac par Herbert Coursin, Henri Martinet et Louis Eschembrenner le 9 décembre afin de relier Nouméa, l'Île des Pins et les Îles Loyauté.

1955

Piloté par Edward Palmer, l'avion De Havilland DH89 "Dragon rapide", quitte l'Angleterre le 2 juillet. Le chiffre d'affaires est alors de 1,4 millions F CFP.

1955

Atterrissage de l'avion à Tontouta le 9 août.

1955

Vol inaugural Nouméa-Maré-Lifou-Nouméa le 28 août.

1956

Arrivée du second appareil, un DC Havilland DH114 "Héron". La compagnie a transporté 5 037 passagers durant l'année.

1958

Mise en service du DC Havilland DH114.

1958

Lancement de la ligne Nouméa-Koumac. La compagnie est basée à Magenta.

1961

Entrée du gouvernement dans le capital de la société.

1964

Acquisition d'un Piper Aztec et d'un Piper Cherokee.

1968

Début de modernisation de la flotte. Achat du premier DHC-6 Twin Otter en remplacement des "Hérons".

1968

Transpac devient Air Calédonie le 1er janvier.

1968

Le gouvernement est le principal actionaire de la société le 11 décembre. Le gouvernement de Nouvelle-Calédonie détient 50,28% du capital, la Province des Îles Loyauté 43,31%, des actionnaires privés 4,32% et Air France 2,09%.

1969

Les installations et équipements de la compagnie sont durement touchés par le cyclone Colleen les 1er et 2 février.

1970

Augmentation du capital qui passe de 2 000 000 F CFP à sa création à 40 000 000 F CFP en 1970.

1971

Le capital est désormais de 90 400 000 F.

1971

Départ du dernier "Héron" de la flotte le 31 décembre.

1982

Le capital atteint les 130 176 000 F CFP.

1986

Arrivée du premier ATR 42.

1992

Un directoire et un Conseil de surveillance remplacent le Conseil d'administration.

2005

Chaque jour, 800 passagers sont transportés, 18 vols effectués et 10 escales desservies. Le chiffre d'affaires est de 2 milliards F CFP.

2006

Réception de l'ATR 42 "Papa India" le 11 juillet.

2011

Blocage de l'aéroport de Maré le 22 juillet par le comité des usagers qui exige la baisse des prix des billets d'avion.

2011

Reprise du trafic aérien le 11 août après la levée des blocages. Les tensions ont fait 4 morts et 30 blessés.

2014

Réception de l'ATR 72-500, issu de la flotte de l'ancienne compagnie Kingfisher Airlines le 3 janvier.

2014

Signature d'un pacte social le 22 janvier après des années de conflit.