Billet avion Hambourg

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Allemagne

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 Classe : Eco. Affaire  Voyage : Aller/Retour Aller Simple
 Départ :  Destination :
    Adultes          Enfants(-12Ans)         Bébés(-2 )  
  Dép :      Ret :  
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DECOUVRIR LA VILLE

Hambourg

HISTOIRE

830 : fondation de la ville de Hammaburg sur les bords de l'Alster.
1189 : l'empereur Barberousse accorde la charte de ville libre à Hambourg, ce qui lui permet de prélever des droits de douane sur l'Elbe.
1321 : Hambourg rejoint la ligue hanséatique, une association maritime des villes marchandes de l'axe mer du Nord - mer Baltique et devient l'un des ports les plus importants d'Europe.
De 1811 à 1814 : la ville est incorporée par Napoléon dans l'empire français comme département des Bouches-de-l'Elbe.
1842 : un incendie détruit les 2/3 de la ville.
1871 : Hambourg entre dans l'empire allemand.
1937 : Hambourg fusionne avec ses voisines, dessinant les frontières de la ville actuelle.
1943 : les bombardements des Alliés détruisent une partie de la ville et provoquent la mort d'une partie des habitants.
1962 : une grande inondation fait des centaines de morts.

CARTOGRAPHIE

QUE VOIR ?

L'église St-Michel, l'Hôtel de ville (Rathaus), les maisons à colombages et les églises médiévales de la vieille ville, le donjon, le jardin japonais et la serre tropicale du jardin botanique, le parc zoologique (Tierpark Hagenbeck), le parc national Wattenmeer (12 000 ha de paysage d'estran).

LIENS UTILES

Site officiel de la ville de Hambourg. (en français)
Tourisme à Hambourg. (en français)
Site des taxis à Hambourg. (en allemand)
Destination Hambourg. (en anglais)
Site du Consulat général de France à Hambourg. (en français)
Site du Hamburg Magazine. (en français)


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MONUMENTS de l' Allemagne

Tour de la Radio

ORIGINE ET CONSTRUCTION

Construite en décembre 1924 par l’architecte Heinrich Straumer, après la Première Exposition allemande sur la radio, la Tour est inaugurée le 3 septembre 1926.
Conçue pour supporter une antenne d’onde moyenne, elle est utilisée comme poste d’observation et de surveillance, de 1939 à 1945. A l’origine, tour de transmission, elle cessera de diffuser les émissions télévisées en 1962, puis celles des radios en 1973. En outre, les derniers émetteurs seront démontés en 1989.
Aujourd'hui, elle sert de station de relais aux radios amateurs et à celles de la police, ainsi que pour les services de téléphonie mobile.

DESCRIPTION DU MONUMENT

Elle est la seule tour d’observation au monde à se dresser sur des isolateurs de porcelaine, conçus pour prévenir toute fuite de courant le long de son tronc, de sa pointe jusqu’en bas.
Un restaurant se trouve à 55 mètres du sol, ainsi qu’une plateforme d’observation, à 126 mètres. Tous deux sont accessibles via un ascenseur vitré.
La structure de 600 tonnes consiste en une large charpente métallique identique à la Tour Eiffel de Paris, sauf qu’elle a été érigée sur une surface correspondant au septième de sa hauteur en proportion.

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